Onda Barricada 155: Desenterrando la Memoria

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La empresa pública anuncia sin pudor que en el día de hoy se suspenden 28 trenes en las dos líneas de Cercanías de Málaga y reconoce por primera vez argumentando problemas técnicos la falta de plantilla, aunque solo refiere la falta de maquinistas, no hay interventores y las taquillas y puestos de atención al cliente se vienen cerrando a diario, pero esas profesiones se camuflan mejor.

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El pasado viernes  se suprimieron 24 trenes, el sábado 12, ayer domingo 18 y hoy comienzo de semana y en horas punta 28 trenes (82 trenes suprimidos en cuatro días), lo que provoca que estemos a punto de alcanzar las 2900 supresiones desde el 1 de enero y que las/os sufridos/as usuarias/os sigan abandonando el uso del medio de transporte medioambientalmente más sostenible, objetivo que parece se han marcado el Ministerio de Transportes y RENFE, ante la docilidad de la mayoría de la ciudadanía y la complicidad de todas las fuerzas políticas, que más allá de cuatro titulares siguen mirando al tendido y no actúan con contundencia ante lo que desde CGT consideramos una actuación delictiva, habida cuenta que pese a que se están suprimiendo trenes a diario por falta de trabajadores/as ferroviarias la empresa pública ha cobrado la subvención por ellos suponiendo un enriquecimiento injusto y un fraude a todos los contribuyentes dado que es dinero de nuestros impuestos para sufragar un servicio público esencial que no se está prestando a conciencia, pese a que desde nuestra Organización Sindical llevamos meses advirtiendo de la situación dramática de falta de personal ferroviario en la provincia de Málaga.

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Ya son muchas jornadas continuadas en las que RENFE viola sistemáticamente el derecho a la movilidad de la ciudadanía entre Málaga capital, la Costa del Sol y el interior de nuestra provincia además de no reponer los trenes de media distancia que existían antes de la pandemia con Sevilla o Ronda o mermar igualmente el número de trenes AVE con otros territorios como Valencia o Madrid por ejemplo, se prevé que la situación se siga agravando ante la inminente jubilación de distintos compañeros.

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Desde el Sector Ferroviario de CGT en Málaga seguimos reclamando mas ferroviarios/as y mas trenes para vertebrar el territorio provincial, facilitar la movilidad, fijar la población en nuestro medio rural y tener un transporte limpio y respetuoso con el medioambiente que nos acerque a los servicios ferroviarios que se prestan en Europa, donde por cierto se había fijado este 2021 como año europeo del ferrocarril aunque en Málaga está siendo el año del azote y desmantelamiento de este medio de transporte colectivo, claro que parece que ni Málaga ni Andalucía se consideran Europa para nuestra clase política dirigente y siguen tratándonos como Norte de África.

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 Ante esta grave situación desde CGT estamos organizando una jornada de lucha en defensa del ferrocarril público y social para el próximo 3 de diciembre en la estación de Málaga María Zambrano, estando en condiciones de afirmar que CGT “montará el Belén” a RENFE y al Ministerio de Transportes ese día.

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