El 21 de noviembre paralizamos todos los centros de Navantia. Un paro de 24 horas que supone un paso adelante en la lucha por un convenio digno.
Con el vencimiento del I Convenio, el 31 de diciembre de 2021, se abrió un período de enormes esperanzas. La lucha por un nuevo convenio nos da la oportunidad de revertir los brutales recortes provocados por la firma del anterior.
Estas esperanzas se materializaron en una plataforma reivindicativa unitaria en la que exigimos revertir el proceso de empobrecimiento al que nos quiere condenar Navantia. Algunos de los puntos más importantes:
- Reducción a 1 año de los niveles de entrada con carácter retroactivo.
- Recuperación de un sistema de clasificación profesional y de un sistema de promociones como el que había antes del último convenio para todos los Grupos Profesionales (GP1 a GP4).
- Recuperación del poder adquisitivo (superior al 10%).
- Convenio Único de verdad: mismos derechos para todos los Grupos Profesionales.
Lamentablemente, durante estos tres años los sindicatos mayoritarios han ido desinflando estas expectativas. Por un lado, imponiendo calendarios de movilización que amplios sectores de trabajadores vemos como absolutamente insuficientes. Por otro, alimentando un enfrentamiento localista entre los trabajadores de la Ría de Ferrol, de la Bahía de Cádiz y de Cartagena, totalmente artificial.
Por supuesto, tampoco se hizo el mínimo esfuerzo por incorporar a los trabajadores de auxiliares a la lucha por la mejora de las condiciones laborales.
En estos tres años tuvimos oportunidad, por ejemplo, de utilizar cuatro procesos electorales para dar proyección a la lucha contra el empobrecimiento al que los diferentes gobiernos del PP y PSOE vienen sometiendo a las plantillas de una empresa pública. No lo hicimos porque los sindicatos mayoritarios no quisieron conscientemente.
Lo que se ha conseguido ha sido siempre el resultado de la presión desde abajo por parte de las plantillas. Este mismo paro de 24 horas es producto de la desmovilización de una Marcha a Madrid a la que íbamos a ir todos, y que había sido aprobada a regañadientes en el Intercentros y aprovecharon la excusa de la DANA para desconvocarla, primero los comités de la Bahía y luego los de Ferrol y Cartagena.
Existen condiciones para revertir los recortes. Miles de trabajadores se están incorporando a la plantilla principal en unas condiciones laborales deplorables, con salarios que apenas superan los 1.100 euros al mes, teniendo que hacer prolongaciones de jornada gratuitas, etc. Entre las plantillas de auxiliares es mucho peor. Sufren a una patronal parasitaria, acostumbrada a amasar beneficios millonarios con la connivencia de la dirección de Navantia.
El potencial combativo de las plantillas de Navantia es un hecho. La condición para dar una batalla que obligue al gobierno del PSOE y SUMAR a revertir todos los retrocesos en nuestras condiciones laborales pasa porque los comités de empresa impulsen una lucha firme. Debemos señalar a los auténticos responsables de nuestro empobrecimiento: los diferentes gobiernos del PP y PSOE, Navantia y patronal de auxiliares. Es necesario movilizarnos conjuntamente la principal y las auxiliares. Hoy es el convenio de Navantia, mañana el del Metal de Cádiz o el de A Coruña.
Un ejemplo de este potencial es el resultado del referéndum en Ferrol realizado el miércoles 20. Ganó por amplia mayoría la propuesta defendida en solitario por la CGT, con la oposición del resto del comité, de recuperar las medidas de no colaboración previas al 11 de septiembre que habían puesto a la empresa contra las cuerdas. Los trabajadores de Navantia Ferrol quieren endurecer la lucha. Es el mejor momento para que las plantillas de Ferrol, Cartagena y Cádiz, de la principal y las auxiliares, unamos fuerzas para defender nuestras condiciones laborales y recuperar los derechos perdidos.
Hay fuerza para endurecer la lucha por un CONVENIO DIGNO en NAVANTIA
CGT Metal Bahía de Cádiz
660 258 902 / 682 276 436
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Sección Sindical Unitaria de la CGT en Navantia-Ferrol
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