El año nuevo da JAQUE MATE a la venta de billetes e información y atención personal al cliente en la practica totalidad de las estaciones de tren de la provincia de Málaga, las comarcas de Antequera, Guadalteba y Serranía de Ronda, las más afectadas.

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El ano nuevo da JAQUE MATE a la venta de billetes e informacion y atencion personal al cliente en las practica totalidad de las estaciones de tren de la provincia de Malaga, las comarcas de Antequera, Guadalteba y Serrania de Ronda, las mas afectadas.

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Antequera Ciudad, Campillos, Almargen, Benaojan, Jimera de Libar, Cortes de la Frontera, Gaucin y Alora ya pertenecen al club de estaciones sin servicio al publico, al eliminar ADIF, sin previo aviso, la mayor carga de trabajo de la plantilla en estas estaciones, prologo del desmantelamiento y cierre definitivo de las mismas y dejarlas convertidas en meros apeaderos abandonados a su suerte, como ya ha sucedido con tantas otras a las que se les han retirado incluso las paradas de los trenes.

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En la provincia de Malaga, al margen de las dos estaciones AVE (Maria Zambrano y Antequera Sta. Ana) solo Bobadilla y Ronda mantienen abiertas sus taquillas desde la llegada del 2020, lo que supone agudizar aun mas la emergencia ferroviaria en la provincia y en toda Andalucia, donde mas de treinta estaciones han corrido la misma suerte con el ano nuevo, al igual que otro centenar de pueblos de todo el estado.

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CGT, junto a la plataforma PTRA (Plataforma en defensa del Tren Rural Andaluz), acordo poner en marcha nuevas acciones inmediatas en defensa del ferrocarril publico y social en Andalucia, en la reunion mantenida el pasado 30 de diciembre en Fuente de Piedra (Malaga), con inicio de encierros. Asi mismo, se ha previsto una reunion de colectivos sociales, asociaciones en defensa del ferrocarril, partidos politicos e instituciones publicas el proximo 15 de febrero en Pedrera (Sevilla), ademas de participar en la manifestacion del 28 de febrero, dia de Andalucia, en Sevilla, exigiendo coherencia en los discursos publicos de los gobernantes, que nada tienen que ver con las acciones que se siguen adoptando contra el ferrocarril, pese a tratarse de un gobierno en funciones.

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Desde CGT reclamamos la implicacion de las instituciones publicas afectadas, ayuntamientos y Diputacion Provincial para detener este nuevo atropello al ferrocarril convencional en la Provincia de Malaga.

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Miguel Montenegro

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