ICCS , con sede sevillana, que emplea a 600 trabajadores en el sector de Contact Center, anuncia ERE en Viernes de Dolores con premeditación y alevosía.

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La asamblea de la plataforma celebrada en la tarde de ayer 29 de marzo además de valorar como muy positivas las acciones realizadas en el mes de marzo en Almería y Jaén, ha acordado continuar con un calendario de acciones por toda la geografía andaluza.

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Los actos consistirán en acciones propias de protesta y otras lúdico-reivindicativas, así el próximo día 13 de abril se convocará una concentración en la estación de Córdoba ante las carencias en materia ferroviaria de los pueblos y ciudades medias de esta provincia que pese a contar en muchos casos con estaciones y líneas electrificadas carecen de servicio ferroviario alguno o son excluidas de tener un núcleo de cercanías provincial con la capital.

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Asimismo en abril, durante el fin de semana del 17 y 18 se está organizando un acto lúdico reivindicativo que tendrá origen en Granada y concluirá en Guadix y un sendero reivindicativo ferroviario a celebrar el próximo 24 de abril desde Arriate a Ronda en la Línea Ferroviaria Bobadilla-Algeciras.

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 En la primera semana de mayo se realizará una acción de protesta en la provincia de Huelva y el 22 de mayo una jornada pro-ferrocarril en Guadalcanal (Sevilla).

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PEDRERA-OSUNA

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Igualmente se ha acordado que en el caso de que se ponga definitivamente en marcha el trayecto entre Pedrera y Osuna en este periodo de tiempo y los políticos del Ministerio o la Junta tengan previsto acudir a algún acto similar a una inauguración, allí estará PTRA (Plataforma por el Tren Rural Andaluz), para sacarles los colores por su nefasta gestión y el abandono al que están sometiendo al ferrocarril convencional en Andalucía además de para exigirles la reposición de todos los trenes que circulaban antes del 14 de marzo 2020 (primer estado de alarma) y una campaña de promoción del uso del tren con precios muy asequibles para recuperar a las personas usuarias que han sido expulsadas del uso del ferrocarril en los últimos tiempos debido fundamentalmente a decisiones políticas.

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PTRA va a continuar exigiendo el uso de las infraestructuras ferroviarias existentes en nuestra comunidad autónoma, el servicio público de trenes con frecuencias suficientes y atención al público en las estaciones  para fijar la población en el medio rural, fomentar el uso del ferrocarril como medio de transporte más seguro, sostenible y eficiente energética y medioambientalmente hablando y con ello contribuir también a frenar el cambio climático.

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