El plan de racionalizacion del transporte ferroviario aprobado por el Ministerio de Fomento que pretende establecer como criterio el 15% de ocupacion para mantener las relaciones de media distancia, supone la eliminacion directa de algunas relaciones, en nuestra provincia desaparece la relacion Bobadilla-Cordoba/V y Ronda-Algeciras/V, al margen del numero de trenes que pudiese mermar en el resto de relaciones que en principio se mantienen. Este plan va a suponer la eliminacion del 25% estatal del total de los trayectos de media distancia y de un importante numero de trenes en las relaciones que en principio no se eliminan (Malaga-Sevilla, Malaga-Cordoba, Granada-Algeciras).
A los criterios de ocupacion exigidos por el Ministerio no ayuda en modo alguno la politica tarifaria, que desde el dia de hoy vuelve a sufrir un nuevo incremento del 3% ni tampoco la practica de que los trenes no den servicio a los pueblos y ciudades con Estacion ferroviaria por los que estos transitan.
Desde CGT mostramos nuestro total desacuerdo con la eliminacion de servicios ferroviarios y la subida de precios, medida que influye gravemente en que el publico rehuse el uso del tren como transporte publico, por lo que estas actuaciones aprobadas por el Gobierno atentan directamente contra el derecho a la movilidad de los ciudadanos/as y contra el mantenimiento del empleo en las empresas ferroviarias. Igualmente desde CGT rechazamos de plano las manifestaciones del Presidente de RENFE a la cadena COPE, en las que alienta al uso del autobus en detrimento del tren (http://www.expreso.info/es/seccion/con_firma/30757_el_presidente_de_renfe_respalda_al_autobus_en_detrimento_del_tren).
Igualmente, desde CGT exigimos al Gobierno el establecimiento de un plan de fomento del ferrocarril, buscando el trasvase de viajeros de la carretera al tren y no al contrario, un plan serio que tenga en consideracion las ventajas de este modo de transporte y salvaguarde el derecho de la poblacion a la movilidad, con una politica de precios accesible a todas las capas de la poblacion, mucho mas en situaciones como las actuales en las que no solo estamos rondando los seis millones de desempleados, sino que quienes mantienen el empleo pierden poder adquisitivo y derechos mientras se les encarecen los servicios publicos.
Respecto al anuncio de la Ministra de Fomento de que se pretenden bajar los precios del AVE, desde CGT somos escepticos al respecto, mucho mas cuando no se concretan estas medidas, ni en plazos ni en cuantias, todo ello al margen de que la apuesta de los sucesivos gobiernos por el AVE, es precisamente el principal elemento desvertebrador del servicio ferroviario en nuestro pais habiendolo convertido en un tipo de transporte elitista, de un alto coste medioambiental, exclusivo para viajeros (no permite su uso para transporte de mercancias), que no da servicio a los pueblos y ciudades por los que pasa y con unos costes economicos para la construccion y mantenimiento de sus infraestructuras desorbitados.
