Desde el sector ferroviario de CGT en Malaga nos felicitamos por haber conseguido mediante todo tipo de presiones junto a los/as usuarios/as la anunciada vuelta a la normalidad en los trenes de cercanias de Malaga, confiando en que asi sea, porque RENFE, pese a su discurso excusa del covid y lastimoso, cual cordero degollado, se ha visto obligada a dar un servicio que nunca debio de verse menoscabado y desprestigiado por unos gestores que solo piensan en desmantelar el tren como servicio publico.
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La denuncia de CGT ante la Fiscalia ha dado sus frutos y obligado a dar muchas explicaciones al todavia gerente Ferrero y a la asesoria juridica de RENFE, con las que intentar zafarse de la presion del Fiscal y evitar la apertura del proceso penal contra los responsables.
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El pasado viernes se ha recibido comunicacion de la Fiscalia de Malaga en la que tras enunciar las actuaciones practicadas y manifestar explicitamente que el Ministerio de Transportes debera adoptar las medidas que procedan ?gincluyendo naturalmente la materia de compensaciones o liquidaciones economicas derivadas de la relativa relacion juridica?h por los incumplimientos tacitos de las Obligaciones de Servicio Publico pactadas en el contrato programa Renfe Estado para el periodo 2018/2027, procede al archivo de la denuncia de CGT.
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CGT ya ha cumplido el objetivo de devolver EL DERECHO A LA MOVILIDAD de la ciudadania que unos desastrosos gestores le habian sustraido tanto a Malaga como a sus comarcas de la Costa del Sol y Guadalhorce, pero sigue faltando personal ferroviario en todas las categorias profesionales y otros trenes de media distancia, tambien obligacion de Servicio Publico, como los Malaga-Ronda y vuelta o los Malaga Sevilla y vuelta, tanto en media distancia Convencional como AVANT
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A fecha de hoy se contabilizan mas de 2500 trenes OSP suprimidos en Malaga desde que se inicio 2022 circunstancia que pese a la anunciada reposicion de los trenes de cercanias sustraidos no pude dejar de preocuparnos porque va a seguir sumando dia a dia en tanto en cuanto no se repongan todos los trenes que circulaban previamente al inicio de la pandemia, lo que va a continuar profundizando en la expulsion de ciudadanos/as del uso del tren y que comarcas como las de Ronda, Antequera, Sierra Sur de Sevilla, etc. sigan viendose lastradas por culpa de RENFE y el Ministerio de Transportes que empujan al abandono del medio rural, a la despoblacion y al uso de combustibles fosiles para los desplazamientos particulares que sigan envenenando el medioambiente y acentuando el cambio climatico.
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Desde CGT, continuamos exigiendo mas trenes y mas ferroviarias/os, que se cumplan las OSP y la reposicion de todos los trenes que existian antes del inicio de la pandemia.
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